Nils et Anthony
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Umling La 5 883 mètres - col le plus haut du monde à moto

14 jours / 13 nuits
Himalaya - Inde - Gold Tiger - Guide francophone - Silver Tiger - Guide local

Dernière mise à jour : 29/01/2024

à partir de 3090 € par pers.

Duo : 3090 € par personne
Duo Moto : 3590 € par personne
Solo Partagé : 3590 € par personne
Solo : 3990 € par personne

Depuis Leh, connu sous le nom de "Petit Tibet", vous emprunter des routes fabuleuses avec en point d'orgue le col d'Umling La culminant à 5883 mètres d'altitude à la frontière de la Chine. Cette région unique présente des montagnes, des lacs, des déserts, des rivières et des chutes d'eau.

Ce voyage à moto dans le Ladakh vous laissera des souvenirs mémorables, en tout cas sachez que l'Umling La Pass, à une altitude de 5 883m, ça se mérite!

Votre programme jour par jour

1
Jour 1 : Arrivée à Leh

Accueil à l'arrivée à l'aéroport et transfert à l'hôtel. Aujourd'hui, journée libre pour l'acclimatation. Soirée libre pour se promener dans le marché de Leh, visiter le palais de Leh ou admirer le coucher de soleil depuis le Shanti Stupa. Nuit à l'hôtel.

2
Jour 2 : Leh/ Alchi/ Lamayuru (160 kms/ 5 hrs)

Après le petit-déjeuner, nous partons en direction de la vallée de Sham. Nous assistons à la confluence des vallées du Zanskar et de l'Indus à Nimmu et continuons jusqu'au monastère d'Alchi, vieux de plus de 1000 ans et l'un des plus importants du Ladakh. Nous poursuivons notre route jusqu'à Lamayuru, un autre monastère vieux de plus de 1000 ans, magnifiquement perché sur le flanc d'une montagne et qui abrite une impressionnante statue d'Avalokiteshwara, le Dieu aux 1000 mains. Nuit à l'hôtel.

3
Jour 3 : Lamayuru/ Sirsir La/ Padum (184 kms/ 8 hrs)

Après le petit-déjeuner, nous descendons la vallée en empruntant une route qui grimpe dans les montagnes en direction du Sirsir La. Nous traversons les villages de Wanla et Hanupattta jusqu'au Sirsir La (4760 m). Depuis le col, nous avons une vue envoûtante sur les montagnes et la vallée. Nous descendons jusqu'au village de Photoksar, d'où nous nous dirigeons vers l'autre col, le Singe La, en empruntant de nombreuses routes sinueuses et des épingles à cheveux. Aujourd'hui, vous aurez l'occasion d'admirer l'un des paysages les plus étonnants de la région. Nous traversons les montagnes et les vallées de la région du Zanskar pour arriver dans la soirée à Padum. Nuit à l'hôtel.

4
Jour 4 : A Padum

Aujourd'hui, nous faisons une pause pour explorer la petite ville de Padum. Nous partons à la découverte du monastère de Karsha et du monastère de Sani. L'après-midi est libre pour se détendre. Nuit à l'hôtel.

5
Jour 5 : Padum/ Shinku La/ Jispa (185 kms / 8 hrs)

Une longue journée de route à travers la vallée du Zanskar. Nous commençons à rouler le matin en traversant Bardan Gompa pour atteindre Purne. Nous continuons à apprécier notre voyage à travers la vallée avec des montagnes imposantes aux deux extrémités et des vues sur la montagne sacrée de Gombo Rangjan. Après avoir traversé la montagne sacrée, nous commençons à monter jusqu'au Shinku La 5091 m, que nous traversons pour entrer dans la vallée de Lahaul et descendre jusqu'à Darcha, d'où nous roulons jusqu'à Jispa. Arrivée et nuit à l'hôtel.

6
Jour 6 : Jispa/ Baralacha La/ Tsokhar (225 kms/ 7 hrs)

Nous partons à vélo de Jispa à Sarchu en traversant Darcha et en franchissant le col de Baralachala (4800 m). Nous traversons les plaines de Sarchu et commençons à monter sur Gatta Loops, un ensemble de 18 virages en épingle à cheveux jusqu'à Naki La, d'où nous franchissons un autre col, Lachung La, et traversons les plaines de Moore pour atteindre le lac Tsokar. A l'arrivée, installation au camp. Soirée libre pour se promener autour du lac. Vous aurez peut-être la chance d'apercevoir une grue à cou noir ou un âne tibétain, deux espèces rares en voie de disparition. Nuit au camp.

7
Jour 7 : Tsokhar/ Lac Tsomoriri (100 kms/ 4 hrs)

Après le petit-déjeuner, nous partons pour le village de Karsok en traversant le Polokong La 4985 m. Nous arrivons au village de Karzok, situé sur les rives du lac Tsomoriri à 4522 m. Le lac et ses environs sont protégés en tant que réserve de conservation de la zone humide de Tso Moriri, c'est le site Ramsar le plus élevé au monde. Nous nous installons au camp. Plus tard, nous marchons jusqu'au monastère de Karzok et passons du temps sur les rives du lac pour en apprécier la beauté. Nuit en tente.

8
Jour 8 : Tsomoriri/ Nyoma (102 kms/ 3 hrs)

Nous passons la matinée à nous promener et à apprécier la beauté immaculée du lac Tsomoriri. Plus tard, nous nous rendons au pont de Mahé, où nous traversons la rivière Indus et roulons jusqu'au petit village de Nyoma. Nous passons la nuit dans une auberge locale et nous nous détendons pour être prêts à affronter la longue journée du lendemain.

9
Jour 9 : A Nyoma - ascension de l'Umling La **le plus haut col du monde

Nous partons tôt le matin en direction du village de Hanle, qui est considéré comme le meilleur endroit pour l'observation astronomique et qui abrite un observatoire de l'ISRO. Depuis Hanle, nous empruntons une route de terre pendant 30 km, traversant un vaste plateau tibétain avant d'escalader un col de montagne. Nous descendons ensuite jusqu'à Chisumle, d'où commence l'ascension de l'Umling La. Nous atteignons le sommet de l'Umling La, qui a la particularité d'être le plus haut col motorisé du monde, à 5798 m. Nous prenons de nombreuses photos et passons un peu de temps au sommet, puis nous redescendons vers Chisumle et retournons à Nyoma pour y passer la nuit.
***Aujourd'hui, la journée sera longue et nous couvrirons 300 km au total pendant le trajet.
**** La région de Chisumle est très sensible et se trouve juste à côté de la frontière chinoise. Les étrangers ne sont pas autorisés à passer la nuit au village de Hanle, c'est pourquoi nous devons faire ce long trajet depuis Nyoma.

10
Jour 10 : Nyoma/ Lac Pangong (140 kms/ 6 hrs)

Après le petit-déjeuner, nous commençons notre voyage vers le lac Pangong, en longeant l'Indus pendant un peu plus d'une heure, puis en traversant des régions reculées et les villages de Tsaga et Chushul. Un voyage envoûtant, surtout lorsque nous longeons l'Indus et que nous terminons par le lac Pangong, à couper le souffle. Arrivée à Pangong, qui est le plus haut lac d'eau salée du monde, partagé par deux pays, l'Inde et la Chine. Profitez de la beauté du lac. Nuit en camp.

11
Jour 11 : Pangong/ Nubra (140 kms/ 5 hrs)

Nous partons tôt de Pangong pour Shyaok, d'où nous suivons le cours de la rivière Shyok, offrant d'excellentes vues sur la magnifique vallée de Nubra. Nous arrivons à Deskit et visitons le monastère, puis nous continuons jusqu'au village de Hundur. A Hundur, nous nous installons au camp et visitons ensuite les dunes de sable. Nous visitons les dunes de sable et nous nous promenons à dos de chameau à deux bosses. Nuit en camp.

12
Jour 12 : Nubra/ Khardung La/ Leh (120 kms/ 6 hrs)

Nous partons le matin en direction de North Pullu, d'où nous commençons notre ascension pour franchir le Khardung La, qui était autrefois connu comme le plus haut col motorisé du monde. Nous descendons vers Leh avec des vues sur la chaîne du Ladakh et la ville tout au long du trajet. Enregistrement à l'hôtel. Reste de la journée libre. Nuit à l'hôtel.

13
Jour 13 : A Leh

Journée libre pour explorer la ville ou visiter à votre guise quelques sites culturels comme le palais Stok et le monastère Hemis. Nuit à l'hôtel.

14
Jour 14 : Départ de Leh

Transfert à l'aéroport de Leh pour prendre un vol à destination de Delhi. Fin de l'excursion.

Tableau des départs

Juin à Septembre

Départ Retour Prix TTC Départ garanti
18 juin 2024 01 juillet 2024 3090 € Départ garanti Réserver
27 août 2024 09 septembre 2024 3090 € Départ garanti Réserver

Informations techniques

Fiche technique
Début
  • Départ à Leh.
Fin
  • Arrivée à Leh.
Nombre de participants
  • Départ garanti à partir de 4 personnes.
Portage
  • Transfert des bagages par véhicule.
Options
  •  Formule Duo Moto : 670€
  •  Formule Solo Partagée : 670€
  • Formule Solo : 1425€
Le prix comprend
  • - Transferts de/vers l'aéroport et l'hôtel
  • - Hébergement en chambre double dans des hôtels de catégorie A, des maisons d'hôtes, des camps ou des tentes.
  • - Petit déjeuner, déjeuner et dîner pendant le circuit (pendant les randonnées dans les zones reculées, le déjeuner peut être pris dans un dhaba/ restaurant local/ boîte à provisions).
  • - Royal Enfield Himalayan ou Standard 500
  • - Tous les carburants pour la randonnée
  • - Accompagnement d'un représentant de l'entreprise en jeep ou à partir de 8 cavaliers
  • - Boîte de premiers secours et oxygène pour les aventures en haute altitude
  • - Mécaniciens avec toutes les pièces de rechange nécessaires
  • - Véhicules d'assistance pour transporter les bagages, les pièces de rechange et le carburant supplémentaire.
  • - Eau minérale en bouteille tout au long de l'aventure
  • - Thé/chai et collations en route
  • - Permis et taxes environnementales pour les zones restreintes
  • - Tous les droits d'entrée dans les lieux visités
  • - Taxes actuellement applicables
Le prix ne comprend pas
  • - Tout vol international ou domestique
  • - Assurance voyage
  • - Boissons alcoolisées
  • - Tout ce qui n'est pas mentionné dans la colonne des prix ci-dessus.
  • *Dans le cas de 4 pilotes, il n'y aura que le mécanicien et le chauffeur avec la jeep et pas de guide moto inclus.

Carte

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